Գենկում FIA Karting կրկեսը վերջնական վերջակետ է դնում Եվրոպայի առաջնության դեռևս ամենաանորոշ խաղին:Օրացույցի առաջին մասի փակումը և էջը շրջելը ներկայացնում է հաղթանակ ողջ շարժման համար և ուրախալի պահ պրոմոութերի և FIA-ի համար՝ սահմանված նպատակին հասնելու համար. պաշտպանել միջազգային իրադարձության բեմը վարակման վտանգը, որը կնշանակեր հետագա հետևանքներ, օրինակ՝ կասեցնել արդեն իսկ խոցված սեզոնը:Թեև հակակովիդային կանոնակարգերը, ինչպիսիք են Covid-19 թեստի արդյունքը ներկայացնելու խիստ ժամկետները, որոնք այժմ անհրաժեշտ են FIA-ի մրցումներին, ապամոտիվացիա արեցին մի քանի թիմերի, ովքեր նախընտրեցին լքել բելգիական բեմը՝ վտանգի տակ դնելով միջոցառման հաջողությունը: Ի վերջո, շոուն շարունակվեց, թեև սպասվածից քիչ մասնակիցներով:Անկախ բացակայություններից, հատկապես պրեմիեր դասարանում, այնտեղ էր «կեղտոտ տասնյակը», այսինքն՝ առաջնության գլխավոր հերոսները և տիտղոսը նվաճելու իրավասու թեկնածուները, լավ բնութագրեցին վերջին նշանակումը և կյանք տվեցին թեժ պայքարին, ոչ թե ժ. ամեն ինչ ակնհայտ է, և վերջնական արդյունք, որը քչերն էին կանխատեսել նախօրեին:

ՈՐԱԿԱՎՈՐՄԱՆ MILLELL ԱՆԱԿՆԿԱԼ!

Ուրբաթ օրը Գենկում, առավոտյան անդադար անձրևից հետո, չոր ուղի ժամանակի դեմ պայքարով զբաղվող KZ-ի բոլոր հերոսների համար։Օրվա առաջին հիթը կատարեց Նոա Միլելը (Թոնի Քարտ)՝ զարմանալիորեն գրավելով pole-ի դիրքը լավագույն շրջանով՝ 51.606:Նրանից ընդամենը 4/1000-ով զիջում էր Ստեն Պեքսը (KR), այն քչերից մեկը, ով գիտի բելգիական ուղին ներսից:Երրորդ բացարձակ ժամանակն է Մարին Կրեմերսը (Ռիկիարդո Քարտ)՝ առաջ անցնելով Մատեո Վիգանոյից (Lennox Racing) և Ռիկարդո Լոնգիից (Birel Art):

Մասնակիցների փոքր խմբի պատճառով կրճատվել է նաև շոգերի ծրագիրը՝ դրանով իսկ մինչև շաբաթ կեսօր հաստատելով եզրափակիչի ցանցը։Կրեմերսը հավաքել է հաղթանակ և երեք երկրորդ տեղ:Հոլանդացի աշխարհի գործող չեմպիոնը նվաճեց եզրափակիչի բևեռը՝ նաև առաջին իսկ շոգին բախված Միլելի և Պեքսի դժբախտության շնորհիվ։Այնուհետև երկուսն էլ փրկվեցին, երբ շվեդ Թոնի Քարթը հաղթեց երեքից երկուսը, իսկ հոլանդացու արդյունքը երկու երկրորդ տեղերով հավասարապես փայլուն էր:Ինչ վերաբերում է Ադրիայի առաջին շրջանի երկու գլխավոր հերոսներին, ապա միանշանակ անփայլ շաբաթ Իռլանդոն, որը յոթերորդն է ցանցում, և Պուհակկան, ութերորդ մեկնարկային տեղում:Տասներորդ տեղը զբաղեցրած Վիգանոն ակնհայտորեն դուրս էր մնացել տիտղոսի համար պայքարից։

ԵԶՐԱՓԱԿԻՉ ԿՐԵՄԵՐՆԵՐԸ ԼԱՅՔ 365 ՕՐ ԱՌԱՋ

Սկզբում Նոյ Միլելն է, ով այրվող մեկնարկ է անում, որը թույլ է տալիս նրան առաջատարը վերցնել մրցավազքում:Դիրք, որն անմիջապես մարում է, սակայն, քանի որ նա պետք է տեղի ունենա Կրեմերսի հաղթական գրոհին:Առաջին մի քանի շրջանների ընթացքում հոլանդացին էր, ով կառավարում էր մրցավազքը և տեմպը՝ իր հետ տանելով մրցակցին, ով, անկասկած, նկատի ուներ մրցավազքում հաղթելը, այն է՝ Սթեն Պեքսը:Երկու պարգևների միջև մենամարտը բերում է Պեքսին, ով առաջատար է դառնում ընդամենը հինգ շրջանից հետո՝ ներքին փոխանցումով:Կրեմերսը, ի պատասխան, չի ընդունում մարտահրավերը, պահպանում է իր դիրքերը՝ մտածելով չեմպիոնական աղյուսակի առումով։Երկուսով առջևում կանգնած վիճակում, ուշադրությունը փոխվում է Ադրիեն Ռենոդինի (Սոդի Քարտ) և Ժորիտ Պեքսի (ԿՌ) վրա, իսկ Եվրոպայի հեռացող չեմպիոնը գերազանցում է ֆրանսիացուն, իսկ անմիջապես հետո՝ Իռլանդոյի վերադարձին:Ապուլիացի վարորդը, բարդ մեկնարկից հետո, հուսահատորեն փորձում էր ստիպել սեփական տեմպը՝ վերականգնելով դիրքերը՝ «վերցնելով» Վիգանոն (այն ժամանակ թոշակի անցավ մրցավազքի միջնակարգ), Պուհակկային և Ռենաուդինին:Միևնույն ժամանակ, մրցավազքի վերևում գտնվող Սթեն Պեքսը հաղթեց եզրափակիչը P2-ում առաջ անցնելով Կրեմերսից, որը վերջինս մաթեմատիկորեն Եվրոպայի չեմպիոն դարձավ վեց միավորով:Հոլանդացին արժանի էր հայտնվելու ցուցակում այն ​​բանից հետո, երբ նրա նախորդ պարտավորությունները չեղարկվեցին Formula-ում, ինչը հաջողության հասցրեց Birel Art ապրանքանիշերից մեկին, աշխարհի առաջնությունում հաղթելուց գրեթե ուղիղ մեկ տարի անց:Անհավանական տիտղոս՝ Կրեմերսը, որը երբեք չի հաղթում այս մրցաշրջանում, բայց նույնքան անփոփոխ, որքան շվեյցարական ժամացույցը Իտալիայում և Բելգիայում, հատկապես շոգերին և մրցարշավներում՝ հիշելով Ադրիայի չորրորդ տեղը:Հայտարարություն, որը հետևում է նաև վերջին 2 տարիների ընթացքում Ռոննի Սալայի գլխավորած կառույցի հաղթանակից, որը բերում է FIA-ի ևս մեկ տիտղոս առաջնակարգ շարժման դասում: