ԳՈ ՔԱՐԹԻՆԳ. Գրոզնիի սկիզբը

«Գրոզնայա ամրոց»՝ չեչենական ավտոդրոմի այդ տպավորիչ անունը անմիջապես ուշադրություն է գրավում։ Գրոզնիի Շեյխ-Մանսուրովսկի շրջանի այս վայրում մի ժամանակ նավթավերամշակման գործարան էր։ Իսկ հիմա՝ 60 հեկտար մոտոսպորտային միջոցառումներ՝ միջազգային մրցումներ կազմակերպելու համար։ Կան տարբեր մրցուղիներ՝ ճանապարհային շրջանային մրցարշավների, ավտոկրոսի, ջիփ-մրցարշավների, դրիֆտի և դրագ-մրցարշավների, ինչպես նաև մոտոցիկլետային տարբեր մարզաձևերի համար։ Բայց եկեք խոսենք քարթինգի մրցուղու մասին։ Դա բավականին դժվար և հետաքրքիր մրցուղի է՝ 1314 մետր ընդհանուր երկարությամբ։ Անցյալ տարի նախատեսված էր այստեղ անցկացնել Ռուսաստանի առաջնության առաջին փուլը, բայց համավարակի պատճառով առաջացած հիստերիան խառնեց բոլոր քարտերը, և մենք կարող ենք գալ միայն այս տարի։ Եվ դա բավականին հետաքրքիր էր և մի փոքր շփոթեցնող, քանի որ Չեչնիան մուսուլմանական հանրապետություն է՝ հագուստի և վարքի որոշակի սահմանափակումներով։ Բայց ընդհանուր առմամբ, այս շաբաթավերջն անցկացրինք ջերմ և բարեկամական մթնոլորտում։

Գրոզնին մեզ դիմավորեց պայծառ արևով և իսկապես ամառային եղանակով։ Սակայն, հանգստյան օրերին եղանակը սկսեց ավելի ցուրտ լինել։ Բայց քարթինգի վարորդների համար դա կարևոր չէ՝ պարզապես շրջանցիկ վարել՝ արագացնելու և օդաչուական հմտությունները բարելավելու համար։ Ռուսաստանի տարբեր շրջաններից գրեթե հարյուր մարզիկ եկել էր այստեղ՝ մասնակցելու մրցաշրջանի հիմնական մեկնարկին։ COVID-19-ի հետ կապված իրավիճակը այստեղ բավականին լավ է, ուստի նույնիսկ դիմակ կրելու կարիք չկա։ Այսպիսով, մենք վերջապես կարողացանք նույնիսկ անցկացնել մրցույթի հանդիսավոր բացումը՝ դրոշի բարձրացման արարողությամբ և տեղական ինքնակառավարման մարմնի ներկայացուցչի և RAF ղեկավարների ելույթներով։ Ընդհանուր առմամբ, դա իսկական սպորտային միջոցառում էր, որը մենք կարողացանք բաց թողնել համավարակի սահմանափակումների շրջանում։ Ամենափոքր օդաչուները՝ RAF ակադեմիայի միկրո դասը, չեկան Չեչնիա։ Նրանք իրենց առաջին մարզումները կանցկացնեն Դոնի Ռոստովում մայիսի սկզբին, որտեղ կհանձնեն տեսական դասընթաց, կհանձնեն քննություն և կստանան իրենց առաջին մրցարշավային լիցենզիաները։ Այսպիսով, Գրոզնիում կար ընդամենը 5 դաս՝ Mini, Super Mini, OK Junior, OK և KZ-2։

60cc Mini դասում ամենաարագը Մոսկվայից ժամանած օդաչու Դանիիլ Կուցկովն էր՝ Կիրիլ Կուցկովի կրտսեր եղբայրը, ով այժմ WSK շարքի մրցարշավներում պաշտպանում է Ռուսաստանի դրոշի գույները: Դանիիլը զբաղեցրեց առաջնային դիրքը, հաղթեց բոլոր որակավորման փուլերում և առաջին եզրափակիչում, բայց երկրորդ եզրափակիչում պարտվեց իր մոտակա մրցակցին և թիմակից Մարկ Պիլիպենկոյին Վլադիվոստոկից: Նրանց թիմային մենամարտը տևեց ամբողջ շաբաթավերջին: Այսպիսով, նրանք հաղթական կրկնակի հաղթանակ տարան: Կուցկովը առաջինն էր, Պիլիպենկոն՝ երկրորդը: Միայն Սեբաստիան Կոզյաևը՝ Սվերդլովսկի մարզի Սերով քաղաքից մրցարշավորդը, փորձեց նրանց պայքար պարտադրել, բայց վերջում նա բավարարվեց բրոնզե գավաթով: Ավելի հին Super Mini-ում որակավորման փուլը անսպասելիորեն հաղթեց Մոսկվայից ժամանած Արտեմի Մելնիկովը: Սակայն որակավորման փուլերն արդեն ցույց էին տվել, որ Մելնիկովը առաջնային դիրքը պատահականորեն չէր զբաղեցրել: Նրա հմուտ վարումը պելոտոնի գլխավերևում առաջատարներին ստիպեց այլ կերպ նայել անսպասելի մրցակցին: Բայց նրա մրցարշավային փորձը այս պահին մեծ չէ, ուստի նա լիովին չպատրաստված հարձակում ձեռնարկեց և լքեց մրցավազքը: Առաջին եզրափակչում նա կորցրեց այդքան կարևոր միավորներ, և դա թույլ չտվեց Մելնիկովին մասնակցել մրցարշավի գավաթների բաժանմանը: Կորենովսկից մրցարշավորդ Լեոնիդ Պոլիևը շատ ավելի փորձառու օդաչու է, իրեն շատ վստահ է զգացել չեչենական մրցուղու վրա և հաղթել է որակավորման փուլերում և երկու եզրափակիչներում՝ նվաճելով մրցույթի ոսկե գավաթը: Արծաթե գավաթի համար պայքարում էին տարբեր քաղաքներից երկու օդաչու՝ Վլադիվոստոկից Եֆիմ Դերունովը և Գուս-Խրուստալնիից Իլյա Բերեզկինը: Նրանք միմյանց միջև ռոտացիա էին անում մեկից ավելի անգամ: Եվ վերջապես Դերունովը հաղթեց այս մենամարտում: Սակայն Բերեզկինի բրոնզե և Դերունովի արծաթե մեդալները տարբերվում են ընդամենը մեկ միավորով: Եվ, հաշվի առնելով, որ առջևում դեռ 6 փուլ կա, կարող ենք վստահորեն ենթադրել, որ մրցաշրջանը թեժ է լինելու:

OK Junior դասում ամեն ինչ թվում էր պարզ սկզբից։ Եկատերինբուրգից ժամանած օդաչու Գերման Ֆոտեևը բոլոր մարզումներում ամենաարագն էր։ Նա գրավեց pole դիրքը, հաղթեց որակավորման փուլերում, եզրափակչում մեկնարկեց առաջին գծից և ավարտեց մեծ տարբերությամբ։ Բայց! Նույնիսկ առաջատարները երբեմն պատժվում են։ Երկրորդ եզրափակչում մեկնարկային կարգը խախտելու համար 5 վայրկյան տուգանքը Ֆոտեևին նետեց հինգերորդ տեղը։ Հաղթողը անսպասելիորեն դարձավ Նովոսիբիրսկից Ալեքսանդր Պլոտնիկովը։ Գերման Ֆոտեևը իր բազմաթիվ լրացուցիչ միավորներով երրորդն է։ Եվ միայն մեկ միավորը բավարար չէր, որ նա դառնար երկրորդը։ Արծաթե գավաթը Մոսկվա տարավ Մաքսիմ Օրլովը։

Այս մրցաշրջանում OK դասը այդքան էլ մեծ ժողովրդականություն չի վայելում օդաչուների շրջանում: Կամ գուցե ինչ-որ մեկը որոշել է չմեկնել Չեչնիա: Ո՞վ գիտի: Բայց միայն 8 օդաչու մտավ 1-ին փուլ: Այնուամենայնիվ, պայքարը կատակ չէր: Նրանցից յուրաքանչյուրը վճռականորեն տրամադրված էր պայքարելու և ուզում էր հաղթել: Բայց հաղթողը միշտ մեկն է լինում: Եվ սա Տողլիատտիից Գրիգորի Պրիմակն է: Այս մրցավազքի ընթացքում նրա համար ամեն ինչ չէ, որ ստացվեց, բայց որակավորման փուլերից հետո նա կարողացավ կատարելագործվել և մեկնարկեց երկրորդ շարքից: Դա վստահ հաղթանակ էր, և ահա նրանք՝ ոսկե գավաթը և պատվո հարթակի ամենաբարձր աստիճանը: Բայց Պերմից մրցարշավորդ Նիկոլայ Վիոլենտյին կարելի է անվանել մրցավազքի իսկական հերոս: Որակավորման փուլերում անհաջող ելույթից հետո Վիոլենտին եզրափակիչում մեկնարկեց նախավերջին դիրքից, սակայն նա առաջ մղեց լավագույն շրջանների ժամանակով և վերջապես հասավ երկրորդ տեղին: Երրորդը Պերմի մեկ այլ օդաչու, pole keyper Վլադիմիր Վերխոլանցևն էր:

KZ-2 դասում երբեք քվորումի հետ կապված խնդիրներ չեն լինում։ Ահա թե ինչու է այդքան հետաքրքիր դիտել նրանց պայծառ մեկնարկները։ Կարմիր լուսացույցը մարում է, և երկար պելոտոնը ակնթարթորեն պայթում է՝ փլուզվելով պայքարի օջախների մեջ։

և բախում բառացիորեն բոլոր հարկերում։ Բրյանսկից ժամանած մրցարշավորդ Նիկիտա Արտամոնովը մրցաշրջանի սկզբին մոտեցավ շատ լավ մարզավիճակում։ Նա գրավեց pole դիրքը, ապա դա համոզիչ հաղթանակ էր որակավորման փուլերում, չնայած նրան, որ Կուրսկից Ալեքսեյ Սմորոդինովը հաղթեց մեկ փուլ։ Այնուհետև նա առաջին եզրափակչի հաղթողն էր՝ լավագույն շրջանի ժամանակով։ Բայց հետո բոլոր անիվները դուրս մնացին։ Միշտ կարևոր ընտրություն է՝ հրե՞լ, թե՞ փրկել անիվները։ Արտամոնովը չփրկվեց։ Նիժնի Նովգորոդից ժամանած մրցարշավորդ Մաքսիմ Տուրիևը վազքով անցավ նրան և ավարտեց առաջինը։ Արտամոնովը ընդամենը հինգերորդն էր։ Բայց մեկ միավորը բավարար չէր Տուրիևի հաղթանակի համար. ոսկե գավաթը դեռևս Արտամոնովինն էր։ Տուրիևը երկրորդն էր։ Երրորդը Կրասնոդարից Յարոսլավ Շևիրտալովն էր։

Հիմա ժամանակ կա մի փոքր հանգստանալու, ձեռք բերված փորձը վերանայելու, թույլ տրված սխալները հաղթահարելու և պատրաստվելու Ռուսաստանի քարթինգի առաջնության նոր փուլին, որը տեղի կունենա մայիսի 14-16-ը Դոնի Ռոստովոնում՝ Լեմարի քարթինգի մրցուղում։

Հոդվածը ստեղծվել է համագործակցությամբVroom Քարթինգ ամսագիր